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進(jìn)口基地主令控制器VNS02FN18SKERIZ 5P0簡介
瀏覽次數(shù):1111發(fā)布日期:2021-04-25

特點編輯
在電氣控制中,多點位置檢測通常是由主令控制器來完成,由于傳統(tǒng)主令控制器是由機械凸輪和觸點組成,其觸點部分故障較多、調(diào)整不方便、控制精度低、壽命短。而智能主令控制器用程序邏輯代替機械凸輪的動作,以無觸點代替有觸點,這樣就避免了許多機械故障,提高了系統(tǒng)的可靠性。
組成編輯
值編碼器安裝在現(xiàn)場,與受控設(shè)備傳動軸柔性連接。主控單元安裝在控制室或操作室內(nèi),由操作面板、PLC等組成。編碼器和連接電纜將現(xiàn)場位置信號送主控單元,共同構(gòu)成智能主令控制器。
工作原理編輯
智能主令控制器在工作時,由受控設(shè)備通過傳動機構(gòu)帶動編碼器一起旋轉(zhuǎn),編碼器產(chǎn)生一系列位置碼并送到PLC的輸入端,在PLC內(nèi)部進(jìn)行譯碼、運算、分析、累加等處理,同時與操作面板中可調(diào)用的設(shè)定參數(shù)相比較,在合適的位置發(fā)出相應(yīng)的控制信號,從而達(dá)到控制目的。主令控制器通過編碼器旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的位置碼實現(xiàn)對現(xiàn)場物體位移的檢測,同時與操作面板通信,操作面板實現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示、位置設(shè)定和報警。
軟件設(shè)計思想編輯
在許多需多點定位的場合要使用主令控制器,而傳統(tǒng)的主令控制器不能滿足控制要求,利用小型PLC和編碼器構(gòu)成智能主令控制器,使用程序邏輯代替機械凸輪的動作,從而替代傳統(tǒng)主令控制器,滿足控制要求。在軟件編程中需解決以下問題:
(1)編碼轉(zhuǎn)換。為提高抗干擾性,編碼器選用格雷碼輸出,而PLC只能識別二進(jìn)制碼,需要用軟件實現(xiàn)格雷碼到二進(jìn)制碼的轉(zhuǎn)換。
(2)編碼器過圈。若選用多圈編碼器,則不存在此問題。若選用單圈編碼器,則可用軟件檢測當(dāng)編碼器過圈時的編碼變化,用計數(shù)器記圈,多圈碼數(shù)=圈數(shù)×編碼器分辨率+當(dāng)前碼數(shù),便可得出多圈的實際位置碼數(shù)。
(3)原點設(shè)定。原點是一個參考點,對應(yīng)物體整個行程中一個具體的物理位置,在PLC中的編碼為“0”,根據(jù)需要可以把物體在行程中任一位置的編碼設(shè)定為原點。被測體的實際位置對應(yīng)的編碼稱“當(dāng)前位”,被測體“當(dāng)前位”及其他設(shè)定的限位都以“原點”為參考點。它反映了被測體當(dāng)前所在位置以參考點“原點”為坐標(biāo)的位置(編碼數(shù))。當(dāng)原點所對應(yīng)的實際物理位置變化時,“當(dāng)前位”及其他限位所反映的實際物理位置都會發(fā)生相應(yīng)變化。
(4)測體位置的計算。被測體在整個行程中任一位置都在PLC中有一個相對于“原點”的編碼,這些編碼按十進(jìn)制整數(shù)連續(xù)排列(-32767~+32767),都反映了物體當(dāng)前位置與原點之間的距離關(guān)系(點數(shù)),也就是用數(shù)字反應(yīng)了物體的實際位置,通過精度(mm/點)可以計算出當(dāng)前位置距原點位置的米數(shù)。精度計算:如被測體在某一位置“當(dāng)前位”是0,在另一位置是1000,整個行程是1000個點。如被測體實際物理行程是30m,則每個點對應(yīng): 30mm,也就是“當(dāng)前位”每增加1個點,被測實際運行約30 mm;每減少1點,小車反向運行30 mm。主令精度為30mm/點。
(5)限位輸出。“當(dāng)前位”編碼與在PLC內(nèi)部的設(shè)定值比較,當(dāng)滿足條件時,主令控制器輸出一個狀態(tài)(接通或斷開),參與系統(tǒng)控制或連鎖,起到限位的作用。
(6)操作面板編程組態(tài)。編程軟件中有操作面板的編程向?qū)Вㄟ^它可以自動生成與PLC通信的數(shù)據(jù)塊,PLC使用該數(shù)據(jù)塊,完成設(shè)定、顯示控制功能。
(7)保護。被測體實際速度已知,可以計算出編碼器在PLC每個掃描周期中被測體由位置變化所引起的碼數(shù)變化量,若此變化量超過正常值,則認(rèn)為主令控制器出現(xiàn)故障(可能是編碼器連接線斷引起或超速)。若被測體是位能負(fù)載,則可根據(jù)被測體運動方向指令和碼數(shù)變化方向是否相同,可以檢測被測體傳動軸是否與編碼器軸脫開或溜車。檢測到故障后可以發(fā)出報警或停車指令,避免事故發(fā)生。

VNSO 218AKA8P1+OER420
VNSO22FN14KKVRHDSZ10.10+2×OGR8B
VNSO2FN18AKER+OER8G-1*1 
VNS022FU18KKVR+OER8G-1*2
PD550-5KO/5KO 
VNSO218AK A 8P1+1*OER420
VNS044  FU14AKVRIPZ
VNS04 14AKFGRIPZ
VNSO11.14SAKEAR 6件
推壓主令VNSO12.14AKEAR
VNSO12.14AKEAPK8P1.10P+2XPQS55
VNSO11.14AKEAPK8P1.10P+1XPQS55
VCS09611AKERT8P2+1X0GF6B
VNSO 33FU 14AK V IPZ 40.40
VNSO 3FN 14SK E IPZ 40
VNS03FU14SKERZ 
VNSO18SKERZ9P1+1*PQ55 

VC09611  ERH1
VCS09611 VRH1.1 
CS1 72 14 ER Z 10 
CS1 72 14 KK VR Z 10.10 
NS022 11AK EAR
VCS09611ERH1
主令開關(guān) VCS09611 VRH1.1
CS1 72 14 KK VR Z 10.10
CS1 72 14 ER Z 10 
VNS022FU18KKVRTO 5PO
VNSO34-14KKEARHU30-30
VNSO 22 FU AK VR UGN (1RD)9P1.9P1+2XROE8G
VNSO 22 FU AK VR UGN (1RD)9P1.9P1+2XROE8G

VSN02FN18SKER12 
VNS02FN18RKER9P1   
VNS022FN18KKVRH 
CS1 72 14 ER Z 10                    
CS1 72 14 KK VR Z 10.10
VNSO33FU18AKVR JPZ 30.30
VNSO 182SKFN EIRZ 5PO+OGR8G
VNS0 22 FU 18 KK EAR IPZU 9P1.9P1 
VNS0 2 FN 18 SK ER IPZU 9P1